【*滿意的一點(diǎn)】**車(chē)*主要看個(gè)人喜好，3系短軸的外觀和內(nèi)飾都很年輕運(yùn)動(dòng)，家里人也很滿意 
【*不滿意的一點(diǎn)】現(xiàn)車(chē)只有白色，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)深一點(diǎn)的顏色好看些，以后打算改色貼膜 
【空間】相比ATS空間足夠用了，爸媽坐后面也不覺(jué)得擠，后排地板中間突起太高了，完全成了像中控一般的隔斷，坐五個(gè)人，有一個(gè)會(huì)很憋屈吧!現(xiàn)在單身短軸版更適合些，也更加運(yùn)動(dòng)。 
【動(dòng)力】說(shuō)起316，大家都會(huì)談動(dòng)力，ECO模式很柔很肉的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，后方?jīng)]車(chē)時(shí)我就慢慢來(lái)，油門(mén)松一下松一下，不心急，配合上自動(dòng)起停非常不錯(cuò)，但當(dāng)有很多車(chē)時(shí)，我也不想慢吞吞的被別人按喇叭，就會(huì)選擇舒適模式，油門(mén)響應(yīng)更及時(shí)，車(chē)子也顯得更加靈活，大腳油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)思考一秒，然后突然一陣強(qiáng)烈的推背感，大家慎用啊，我也就這樣用了兩次，sport模式更是不用說(shuō)了，動(dòng)力隨叫隨到，但轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2500-3500以上，新車(chē)還是溫柔點(diǎn)，新手建議ECO吧，油門(mén)當(dāng)剎車(chē)也沒(méi)事，肉著呢！ 
【操控】不得不說(shuō)高速過(guò)彎，車(chē)身很穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很不錯(cuò)，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活 【油耗】剛開(kāi)始8點(diǎn)多，目前7.3，還有繼續(xù)下降的余地，加油不加滿，300塊四分之三箱油，另外儀表盤(pán)上還能顯示瞬時(shí)油耗，對(duì)駕駛習(xí)慣的改善有所幫助 
【舒適性】對(duì)于柏油路面，松開(kāi)油門(mén)，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎就聽(tīng)不到，很安靜。過(guò)彎很穩(wěn)，遇到破爛的水

外觀
運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾
用料和**工還算不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方，經(jīng)典耐看。雖然新三系已上市，但內(nèi)飾還是不及這代3系經(jīng)典。
空間
乘坐和裝載能力一般，不大不小，后排坐人不算寬敞但也不太擠。
動(dòng)力
自然吸氣提速較慢，相比渦輪的提速有很大差距。
操控
底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，指哪打哪，毫不含糊，比較硬朗的懸掛給了良好的路感反饋，這是3系*大的**點(diǎn)。

外觀
寶馬的一貫設(shè)計(jì)，繼承了家族的傳統(tǒng)，非常滿意，尤其是前大燈！非常犀利，真的有那種野性爆發(fā)的蓄勢(shì)！尾部也非常大氣！
內(nèi)飾
中控彩色大屏比較有感覺(jué)，真皮方向盤(pán)、真皮座椅都很有質(zhì)感，用料方面還是厚道的，**工也對(duì)得起車(chē)的身價(jià)。
空間
我178的身高，自我感覺(jué)空間完全夠用，駕駛室很寬裕，頭部大約有一拳的距離吧，后排對(duì)比前排來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擁擠，但是同級(jí)車(chē)中還是大的，后備箱給力。
動(dòng)力
動(dòng)力感覺(jué)非常不錯(cuò)，感覺(jué)好像輕輕碰一下油門(mén)車(chē)子就要躥起來(lái)了，起步是非常快的，加速也不錯(cuò)，我覺(jué)得爬坡的能力也是很給力的。
操控
電動(dòng)助力的方向盤(pán)，指向比較精確，指哪打哪的感覺(jué)，剎車(chē)很有力，很精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)很有信心！
配置
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)還挺高科技的哦，中控臺(tái)彩色大屏也是很有感覺(jué)的，電動(dòng)天窗自然是很顯檔次的。
舒適度
座位很舒服，很軟，腰拖很人性化，車(chē)比較重，行駛比較平穩(wěn)，懸掛比較好，過(guò)坑坑洼洼的路也不會(huì)感覺(jué)太過(guò)顛簸。
性價(jià)比
空間超出想象，動(dòng)力和操控都是實(shí)在沒(méi)話說(shuō)，太棒了，外觀保持了寶馬的傳統(tǒng)，辨識(shí)度很高，所以還是物有所值的。

外觀
這款車(chē)的外形還是比較酷的，屬于比較犀利有棱角的感覺(jué)，稱身側(cè)面的流線型感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)感，整體感覺(jué)很時(shí)尚有個(gè)性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾**工還算不錯(cuò)，可以說(shuō)**工比較精致，全黑的內(nèi)飾感覺(jué)顏色有些單調(diào)。
空間
前作和后座的空間都比較大，全家出游很合適，我個(gè)子比較高187也不覺(jué)得狹窄，后備箱空間也不錯(cuò)，整東西比較多。
動(dòng)力
這款車(chē)的動(dòng)力方面我很滿意，起步比較快，走山路也很有勁，平時(shí)上下班的代步更是沒(méi)有問(wèn)題。
操控
操控方面很容易狠簡(jiǎn)單，方向盤(pán)的指向性也很明確，剎車(chē)也很靈活，操控起來(lái)很容易上手。
配置
配置屬于比較豐富的，一般的安全配置都很齊全，有倒車(chē)?yán)走_(dá)，可以保障了倒車(chē)時(shí)的安全。
舒適度
這款車(chē)座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的軟硬比較適中，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有疲憊感。
性價(jià)比
性價(jià)比還算是比較合理的，外觀絕對(duì)夠時(shí)尚夠前衛(wèi)，各種配置也很齊全，座椅舒適性和空間都很滿意

【空間】 前排頂部空間挺好，我180的身高，一般把座椅調(diào)到*低（有跑車(chē)的感覺(jué)），頭部空間很充足。 后排空間不到一拳，表現(xiàn)一般，后排沒(méi)有出風(fēng)。不過(guò)家里老人都有車(chē)，我后面基本不坐人，也無(wú)所謂了。 
【動(dòng)力】 1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT技術(shù)，在同級(jí)別車(chē)內(nèi)基本無(wú)敵，SPORT模式+S檔，01加速*高能到8.8秒，我試驗(yàn)了，比汽車(chē)之家標(biāo)的要快。100-200的提速明顯不如01，不過(guò)還可以吧，一般情況下不會(huì)開(kāi)過(guò)130的速度。到200以后的操控還是很好的，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，減速玻璃液比較好。 
【操控】 這是寶馬*引以為傲的了，同樣在寶馬家族中也是3系*引以為傲的。后驅(qū)的車(chē)無(wú)論在怎么轉(zhuǎn)向的情況下都是非常精準(zhǔn)，S線行駛超車(chē)的時(shí)候抓地力也是很好。在轉(zhuǎn)彎提速的過(guò)程中心跳的感覺(jué)非常刺激！ 
【油耗】 8AT技術(shù)不是一般的車(chē)能比擬的，我改了尾氣后端和M包圍，油耗稍微增加了一些，現(xiàn)在高速是5-6個(gè)油，市區(qū)是7-9個(gè)油，看駕駛情況，高速因?yàn)槭莿蛩僖话愣ㄔ?個(gè)油，市區(qū)就不一定了，溫柔的話7.5以下，暴力的話10個(gè)油以內(nèi)吧。 【舒適性】 駕駛舒適性很好，不過(guò)后排乘坐的時(shí)候雖然沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，但是腿也是伸不開(kāi)的。 
【外觀】 外觀是大愛(ài)！泡妞神器，尤其家裝了天使眼以后，回頭率很高！因?yàn)榻稚先当?系要少很多，三系短軸的更少，長(zhǎng)軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利！外觀很有流線型，車(chē)頭很霸氣。后邊的翹臀很性感，尤其是改了M套件，不改之前太秀氣。 
【內(nèi)飾】 一般，沒(méi)有什么亮點(diǎn)！拉絲銀的內(nèi)飾板很一般，后來(lái)我改了運(yùn)動(dòng)上的紅內(nèi)飾，就漂亮多了。 
【性價(jià)比】 性價(jià)比很好！不會(huì)后悔！ 
【其它描述】 如果原廠配置天使眼就好了。后排空間再稍微大點(diǎn)。