2025年8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會盛大開幕。長城汽車旗下六大品牌聯(lián)合參展，其中坦克品牌全新坦克500 Hi4-T與Hi4-Z智享版成為全場焦點。展臺人流如織，互動熱烈，印證了其“現(xiàn)象級”產(chǎn)品的市場號召力。

早在8月27日都江堰上市發(fā)布會，新車僅用2小時就斬獲12000臺大定訂單，凸顯出強勁的市場認可度。全新坦克500共推出四個版本，價格區(qū)間為33.5萬至37.5萬元，涵蓋3.0T燃油版與Hi4新能源系列，以“價值優(yōu)于價格”的理念重新定義豪華越野SUV的競爭邏輯。

筆者認為，坦克500的成功不僅在于產(chǎn)品力，更在于其精準把握了當前消費者對“全場景用車”的需求。它打破了傳統(tǒng)越野車在智能、舒適與豪華之間的邊界，融合第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra、智慧座艙Coffee OS 3，以及“冰箱彩電大沙發(fā)”等舒適配置，真正實現(xiàn)了“越野+智能+豪華”的三重突破。

值得一提的是，坦克500在動力系統(tǒng)上的雙技術(shù)路線布局——Hi4-T與Hi4-Z，體現(xiàn)出長城在新能源轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略深度。第二代Hi4-T架構(gòu)在電機功率、充電效率等方面顯著提升，30-80%快充僅需16分鐘；而Hi4-Z借鑒都江堰“乘勢利導”的智慧，通過功率分流與三檔DHT實現(xiàn)高效能量管理，從根本上解決饋電焦慮。這種技術(shù)架構(gòu)不僅領先于國內(nèi)同類產(chǎn)品，甚至在某些方面超越了國際品牌，是中國汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的一個典型代表。

此外，坦克品牌邀請張雨綺出任“首席體驗官”，從女性視角強調(diào)安全、設計與多功能場景，進一步拓寬了用戶圈層。而長城汽車董事長魏建軍親自在車展現(xiàn)場為用戶駕駛體驗，更凸顯出品牌“以用戶為中心”的誠意與自信。

在我看來，坦克500的推出不僅僅是產(chǎn)品更新，更是坦克品牌乃至長城汽車整體向上突破的關鍵一步。在電動化、智能化的浪潮中，它成功樹立了“高端越野新能源”的市場標桿，也為中國品牌在全球豪華汽車市場中爭奪話語權(quán)提供了新路徑。

面向未來，坦克500有望憑借其全場景覆蓋能力，持續(xù)引領中國豪華越野SUV的創(chuàng)新方向，成為越來越多家庭用戶拓展生活邊界的重要伙伴。